Правительство России активно развивает инфраструктуру Дальнего Востока и Арктики для реализации инвестиционного потенциала, создавая новые точки роста экономики и улучшая качество жизни.
Благодаря механизмам государственной поддержки в макрорегионе запущено 2900 инвестиционных проектов, привлечено около 9 триллионов рублей, создано более 150 тысяч новых рабочих мест, введено 900 новых предприятий.
На Дальнем Востоке действуют 16 территорий опережающего развития (ТОР), территория свободного порта Владивосток (СПВ), преференциальный режим на Курильских островах, особая экономическая зона (ОЭЗ) в Магаданской области и режим региональных инвестиционных проектов (РИП).
«Развитие инфраструктуры Дальнего Востока и Арктики не только создает новые рабочие места, но и способствует улучшению логистических процессов, что играет ключевую роль в интеграции региона в глобальные экономические цепочки. Строительство новых транспортных магистралей, портов и аэропортов позволяет значительно сократить время доставки товаров как внутри России, так и на экспорт», - отметил эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.
Комментарии
Неужели все эти цифры о 9 триллионах рублей инвестиций и 150 тысячах рабочих мест являются верхом оптимизма или просто красивой статистикой? Ведь при столь масштабном проекте, развернутом правительством, где-то должны остаться вопросы к эффективности использования средств: куда деваются обещанные результаты, почему многие предприятия не выдерживают конкуренцию без постоянной господдержки? И где гарантия, что все эти ТОРы, СЭЗ и прочие инициативы действительно станут драйверами экономического прорыва, а не останутся очередными "инфраструктурными размахами" без реального влияния на жизнь населения?
Рейтинг: 5 (5 голосов)
Дата: 06.03.2025 19:17